Eerste rondje

Vandaag het spoor van het kleinste rondje in orde gemaakt.

Na een aantal proef rondjes met mijn oude piko, was het deze keer de beurt aan de 1903 van Fleischmann, om de eerste rondjes te draaien.
na eerst zonder wagons gereden te hebben, de eerste maar eens aangekoppeld.
Omdat de rails in de tunnel nog niet vast ligt, stopte de trein dan ook direct bij deze poging, en het bereiken van dit deel.
Door het bewegen van de rail, kwam de loc zonder stroom te staan. Na een kleine aanpassing bleef de rails liggen, en kon de combinatie zijn rondjes draaien

Houten

Vandaag maar weer eens een dagje naar de beurs geweest, de industrie kon nog wel een boost gebruiken. Al de bewoners moeten tenslotte ook ergens aan het werk, om hun dagelijkse kostje te verdienen.
Binnenkort zal er dus in het stadje een bierbrouwerij gevestigd zijn, wat opslag silo's geplaatst worden, en een reparatie plek voor locs zijn.

Verder zijn er twee vrachtwagens binnen komen rijden bij de vrachtwagen reparatie, en heeft de brandweer de beschikking gekregen over een brandweerwagen. Of dat genoeg is om die hele brand bij de belasting te blussen betwijfel ik, maar er komt vast nog wel versterking

Update

De afgelopen maand zijn er weer de nodige aanpassingen gedaan aan de baan, omdat er voor mijn gevoel erg weinig te zien was, heb ik niet iedere dag een blog geplaatst.
Nu een maandje later, heb ik maar weer eens het een en ander op de foto gezet, om toch maar weer een overzicht te geven van de vorderingen.

De eerste huizen, staan achter tegen het spoor.  De bouwvakkers zijn nog druk doende met een drie tal huizen, en ook de straat is nog opgebroken. Op het bouwterrein zal van de week nog wel heel veel onkruid gaan groeien, en de stratenmaker zal de straat ook nog wel in orde maken.

Bij het dubbele woonhuis, groeit al wel gras in de tuin, maar daar mogen de bewoners de boel nog wel een beetje op fleuren met wat bloemen. De was moet nog aan de lijn, en het huis moet nog geweaterd worden. Het ziet er nu nog te plastic en nieuw uit.

Aan de andere kant van de berg staat de oude watermolen. hier moet het riviertje nog doorgetrokken worden, verder richting het dorp.
Het bos naast de molen, begint vorm te krijgen.
De bomen staan nog niet vast, vandaar ook de warrige en scheven bomen.

Ook moet ik nog aan de slag met de pomp van de watermolen,
Uit de berg zal dan echt water stromen, welke het waterrad zal doen draaien.

Langs het spoor, aan het oude goederenlijntje, ligt de oude loods, waar de goederen wagons staan te wachten tot ze op gehaald gaan worden.

Boven op de berg, is de grote kerk,
Het open terrein aan de rechterzijde is gereserveerd voor de industrie.
Links, niet zichtbaar op de foto,
ligt het centrum van het dorp, met het raadhuis, het marktplein, de winkelstraat, het station en nog diverse huizen