Raadhuis

Na een tijdje niks te hebben laten horen hier op de blog, maar eens laten zien waar ik mee bezig geweest ben in de tussen tijd.
Na eerst voorzichtig wat kleinere gebouwen gemaakt te hebben, was het tijd voor wat groter werk.
Zoals al eerder omschreven hadden wij op de beurs in Joure een aantal pakketten meegenomen. Een hiervan was het Raadhuis Leer, van de firma Kibri.

Duidelijk was in ieder geval dat dit geen klusje was voor een avond. Bij het openen van de doos, meteen al het eerste probleem. Waar vind ik de stukjes die ik nodig heb, om mee te beginnen. Kibri heeft er duidelijk voor gekozen om bij het maken van de mallen, een voor hun makkelijke indeling te maken, maar voor de gebruiker een ramp om wat terug te vinden.
Eerst dus maar eens zien uit te vinden of er enige logica in al deze stukjes zit.
Door de stukken te sorteren op de 100 tallen komt er al wat orde in de chaos,en zijn de onderdelen voor plaatje een snel gevonden.
Het uitsnijden, bijvijlen, passen en in elkaar zetten kan beginnen.
Ook hierbij kom ik al snel tot de conclusie dat het volgen van de bouwtekening niet altijd de meest logische volgorde is.
Kibri wil dat ik kleine tere onderdeeltjes al ga plaatsen in het begin van het bouwen, terwijl ik deze nog makkelijk kan plaatsen aan het einden.
Hekjes, en lantaarntjes zijn gedoemd om er weer af gestoten te worden, als je de platen nog zo vaak ik handen krijgt. Dus deze nog maar even tot het einde laten liggen.

Uiteindelijk na een weekje of 3, nee echt niet iedere dag op de bouw geweest, is het dan eindelijk zover dat het gebouw klaar is. Nu alleen nog een keertje weateren, waarna het op het plein in het dorp geplaatst kan worden.

Hoogteverschil

Hoewel het hout voor de onderbouw er nog niet is, wil ik toch wel heel graag beginnen met bouwen.
Het banenplan is er, dus nu kunnen de eerste modules natuurlijk wel vast gebouwd worden.
Van een verbouwing hebben we nog aardig wat styrodeur over, perfect om de bergen en de verhogingen mee te maken.

Allereerst de baan afgetekend op een plaat, en vervolgens deze grofweg uitgezaagd.
Vervolgens heb ik deze plaat tussen de twee sporen door weer doorgezaagd. Het buitenste spoor gaat namelijk straks over de berg, terwijl het binnenste in de tunnel zal verdwijnen.
Om het stijgingspercentage niet te hoog te laten worden heb ik ervoor gekozen dit binnenste spoor te laten dalen, en het buitenste te laten klimmen.
Hierdoor kan ik op een meter toch 6 cm verschil laten ontstaan.

De binnenste ring vervolgens een meter afgetekend, zowel op de binnen als buitenzijde, en hier vervolgens 3 cm daling afgetekend.
om daarna het deel wat niet nodig is eronderuit te zagen.

Wat zit ik daarna weer heerlijk onder de blauwe prut, en wat zal mijn vrouw blij zijn als ik beneden kom.
Vervolgens voor het hoge gedeelte nogmaals een plaat afteken met dezelfde vorm als de eerste, en deze daarna 3 cm laten stijgen per meter.
Alles op en aan elkaar gelegd, en vervolgens de rail er maar overheen. Wat treinen er op, en ik zie dat het stuk waar het bovenste spoor het onderste moet kruizen hoog genoeg is om zonder probleem onder door te kunnen.

Nu wordt het tijd om van dit alles weer een geheel te maken.  Bij de action een grote pot houtlijm meegenomen, en dit met water vermengt. Kranten in repen gescheurd, om deze vervolgens lekker in te smeren met de dunne houtlijm. Om deze daarna over de blokken heen te leggen en dit lekker te laten uitharden.

Na een dag is dit al keihard, en is dit alles een geheel geworden.Al vast een dun laagje verf erover en het eerste gedeelte begint al vorm te krijgen .

Station Brunnenthal

Een week of 3 geleden zijn we naar de beurs in Joure geweest.
Kreeg bij het binnen rijden van Joure ineens heel erg trek in koffie.
Wat ben je slecht af als inwoner van Joure, als je niet van koffie houdt.
Duidelijk dat de DE, daar zijn fabriek heeft.
Die luchhhhht... gelukkig houd ik wel van koffie, maar mijn vrouw vond het wat minder.

Na binnenkomst op de beurs eerst eens rustig rondgelopen, om te kijken wat er zoal te krijgen was.

Ik wist in ieder geval dat ik een stationsgebouw wou hebben. Want tenslotte hoort er toch ergens een station langs de baan. Heel veel station gebouwen waren er echter niet. Tenminste niet die nog gebouwd moesten worden. genoeg al in elkaar zittende gebouwen, maar we willen zelf bouwen.

Ons oog viel op een van de nieuwe bouwdozen van Auhagen.
Deze dus maar aangeschaft, samen met een raadhuis van Kirbi.

Nog even verder gekeken, en terwijl we naar nog wat huisjes staan te kijken, krijg ik telefoon. Even weg gelopen om rustig te bellen.
Als ik terug kom staat mijn vrouw reeds met de handen vol. Of ik even wil afrekenen. Nog een fabriek, straatje met aantal huisje en een kerkje.

Ik hoef me dus voorlopig niet te vervelen.

Het station is inmiddels af. De foto's staan hier.
Het raadhuis zijn we inmiddels aan begonnen, maar dit is een behoorlijke doos, dus daar gaan nog wel wat avondjes in zitten

Bomen maken

Omdat wij onze baan een beetje Duits/ Oostenrijks / Zwitsers gaan maken, met wat heuvels en bergen kunnen de bomen natuurlijk niet ontbreken.

Nu kun je bomen kopen, en zelf maken. Een beetje boom kopen kost al gauw een 30 euro per stuk, en als je er dan een stuk of 50 nodig heb dan wordt dat een hele dure aangelegenheid.
Dan maar op internet op zoek naar manieren om zelf bomen te maken, ook hierin zijn weer verschillende manier.

Zelf had ik al wel ervaring met sisaltouw.

Maar vind dit toch geen heel erg natuur getrouwe bomen. Zeeschuim is ook wel een heel mooi product om bomen te maken, echter dit is een natuurproduct en blijft een beetje teer. Een tweede nadeel is dat je dit per doos koopt, en niet alle takjes even mooi zijn om bomen te maken, en je dus met veel restanten blijft zitten.

Nou had een goede kennis van ons al eens verteld dat hij zelf bomen maakte, Dus maar een zondagje bij hun op bezoek voor een cursusje bomen maken.

Zelf was hij gestopt met de modelbouw, dus mocht ik al zijn mallen en spullen voor het maken van bomen hebben. Ook had hij nog een aantal bomen staan, die hij ooit als eerste gemaakt had, wat minder mooie, maar in het midden en achter moeten ook bomen komen, dus dat maakt niet zo veel uit.

Zo de eerste bomen dus al binnen.
Na wat uitleg, alles mee naar huis genomen, en met de half af producten die ik meegekregen heb, maar zelf wat aan het stoeien gegaan.

 

Ook mijn eerste exemplaren zijn niet de allermooiste, maar ik weet wat ik fout gedaan heb, dus de volgende bomen zullen vast mooier worden.